IATA vs IMO 輸送: B2Bケース輸送規則 2026 | KeXinMaterials
航空 vs 海運ケース規制。IATA危険物、IMO IMDG、試験、マーキング。工場直送、B2Bのみ、2014年からOEM/ODM、EXW深圳/FOB寧波。
Comparison Table
| Property | KeXinMaterials | Other |
|---|---|---|
| Regulation | IATA (International Air Transport) | IMO IMDG (Sea Freight) |
| Applies to | Air cargo — passenger + freight aircraft | Sea cargo — container ships, roll-on/roll-off |
| Scope | Dangerous Goods (DGR) regulations | International Maritime Dangerous Goods Code |
| Battery rules | Section II / Section IB for LiPo / Li-ion | Special provisions for LiPo / Li-ion in IMDG |
| Marking required | UN number, class label, package orientation | UN number, class label, package orientation |
| Package testing | UN 38.3 for Li-ion (T1-T8) | UN 38.3 for Li-ion (same), IMDG drop/stack |
| Documentation | Shipper's Declaration (DGD), MSDS, packing list | IMDG Dangerous Goods Declaration, MSDS |
| Li-ion case examples | Drone LiPo 100Wh: ≤ 10 kg in a UN-spec case | Marine Li-ion transport: per IMDG P903 / P908 |
| Penalty for non-compliance | Aircraft grounding, USD 25,000+ fines | Vessel detention, cargo seizure |
Why Choose KeXinMaterials
- 18,000㎡工場、60+設備、20+特許
- ISO9001、ROHS、CE、SGS、IP67認証
- 2014年からOEM/ODM、30-45日納品
- EXW深圳/FOB寧波、T/T 30%前払い
- kexin@beeaa.com | +86 13590555309 | WhatsApp 24時間
Frequently Asked Questions
Do I need IATA certification to ship cases by air?
Not for empty cases. Only when transporting cases WITH lithium batteries inside (UN 3480 / UN 3481 / UN 3090) does IATA Dangerous Goods regulation apply. Empty protective cases can be shipped as regular cargo. For cases with batteries, the case + battery combo must pass UN 38.3 testing and be packed per IATA DGR Section II / Section IB.
How do IATA and IMO regulations affect lead time?
UN 38.3 battery testing takes 8-12 weeks before shipment — a one-time test that covers 12+ months of production. Air freight with batteries requires Shipper's Dangerous Goods Declaration (DGD) and may have weight limits per package. Sea freight is more lenient on documentation but slower (14-35 days). For drone cases with smart batteries, air freight usually requires Class 9 marking.
Certifications & Compliance
- ISO 9001:2015
- CE Marked
- ROHS Compliant
- FCC Certified
- REACH Compliant
- IP67/IP68 Rated
- MIL-SPEC Available
- Test reports and certificates available on request.
About the Manufacturer
このページはKeXinMaterials (Guangdong) Co., Ltd.(中国広東省 13,000㎡超の工場、2014年創業)によって運営されています。9製品ライン(工具/ドローン/カメラ/軍事/計装/医療/防水/トロリー/エンジニアリングプラスチック)でOEM/ODMパートナー、卸売業者、ブランドオーナー向けにB2B直接供給しています。
Ideal For
- カスタムブランド向け保護ケースを調達するOEMバイヤー
- ケースポートフォリオを構築する卸売ディストリビューター
- プライベートラベルOEM/ODMパートナーを探すブランドオーナー
- 産業/軍事/医療調達チーム
Next Steps
本日、見積もりまたはサンプルをご依頼ください — B2Bチームが24時間以内に価格、MOQ、リードタイムをご返信します(IATA vs IMO 輸送: B2Bケース輸送規則 2026 | KeXinMaterials)。メール:kexin@beeaa.com · WhatsApp:+86 13590555309
関連ガイド
- 製品を見る — ドローン、軍事、カメラ、計器、医療、工具用保護ケース。
- OEM/ODMサービス — カスタムデザイン、金型製造、ロゴ印刷。
- English version — オリジナル技術ガイド (英語)。
- お問い合わせ — メール、WhatsApp、WeChat、電話。